• Clasificación Final

El pasado sábado el Sunbeam Alpine de Manuel Verona, con la experiencia de David Bethencourt en las tareas de navegación, se alzaba en la primera posición del nuevo Rallysprint Clásico de Santidad organizado por el Club Fan Motor de Gran Canaria. Tras ellos el equipo de biciclómetro Tino Vega y Octavio Pérez con el Seat 124 D se metía en la segunda posición del podium con otra gran actuación a las que ya nos tienen acostumbrados, logrando la victoria en la categoría biciclómetro y aventajando en solo un segundo a los terceros clasificados, el BMW 1602 de Manuel 'Pololo' Hernández y Pipo Ortega.

Todo muy apretado del podium hacia atrás, con el Toyota Celica de Helena Hakkinen y Adrián González en cuarta posición de la general y segundos de biciclómetro, con solo un segundo de ventaja sobre el Vauxhall Chevette de Jaime Frutos y Alejandro Ucha que fueron quintos y que a su vez aventajaban en solo 3 décimas a sus inmediatos perseguidores, el Toyota Corolla Coupe, también de biciclómetro, de Carlos Ramírez y Jonathan Medina, finalmente sextos en la general y terceros de biciclómetro.

La prueba, donde se presentaron casi una treintena de clásicos, se celebró bajo un fuerte calor de la mañana del sábado por la zona centro de la isla y con el Balcón de Zamora como centro neurálgico de la prueba. A pesar de su carácter sprint por lo corto del recorrido, contó con seis tramos cronometrados y nada menos que 39 controles. Lástima que unos cuantos tuvieran que ser anulados inevitablemente por la organización debido a un fallo de rutómetro en el tramo 2.

En la categoria sin equipos, participantes que solo cuentan con el odómetro original del coche, el Seat 127 de Juana Rosa y Teodoro Vega se impuso al otro Seat 127 de Braulio y Dámaso Falcón y al Peugeot 404 de Ismael Marrero y Jesús Rodríguez.

En clasificación aparte se incluyen los vehículos posteriores a 1980, donde Germán y Agustín Rodríguez demostraron su experiencia de coche 0 en múltipres pruebas y tuvieron una gran actuación con el Porsche 911 Carrera, que hubieran sido cuartos en la general. Tras ellos el BMW 318i de José Rosmén Díaz y Samuel Trujillo y el Seat Ronda Crono de Manuel y Jesús Luján.

• Lista de Inscritos

 13.07.2010

Información de Interés:

• Reglamento
• Programa Horario
• Inscripción Online

El Club Deportivo Fan Motor de Gran Canaria, club FEVA nº 315, organiza en Santidad, Arucas, el día 10 de julio de 2010 el I Rallysprint Clásico de Santidad, evento de regularidad para vehículos históricos. Este evento se desarrollará bajo la normativa de la Federación Española de Vehículos Antiguos, F.E.V.A., bajo su reglamento particular aprobado por la misma.

La prueba tendrá una única etapa dividida en dos secciones, con un recorrido total que rondará los 96 kilómetros, con el 85% de tramos de regularidad. El parque cerrado de salida estará situado en la Plaza de Santidad del municipio de Arucas, desde donde saldrá la prueba a las 10:00 horas con final de la primera sección en Valleseco a las 11:45 horas. Tras una breve parada se reanudará la prueba con la segunda sección a las 12:00 con llegada nuevamente a Santidad sobre las 13:30 horas, tras la cual tendrá lugar la publicación de resultados y la entrega de premios.

 

Ficha resumen de la prueba:

 

- Nombre: I RALLYSPRINT CLÁSICO DE SANTIDAD.
- Fecha: 10 de julio de 2010.
- Puntuabilidad: no puntuable.
- Formato: sábado 10:00 a 14:30.
- Derechos Inscripción: 60€ (40€ para foráneos).
- Apertura Inscripción: lunes 14 de junio.
- Cierre Inscripción: viernes 2 de julio.
- Publicación Orden Salida: jueves 8 de julio.
- Ubicación Parque Cerrado: Plaza de Santidad (Arucas).
- Medias: una.
- Comidas: almuerzo final en Santidad.
- Etapas: 1.
- Secciones: dos.
- Tramos: 6.
- Km. Totales: 96.
- Porcentaje Regularidad: 8%.
- Nº Controles: 35.
- Categorías: con equipos y con un biciclómetro máximo.
- Trofeos: 3 primeros de cada categoría.

21.06.2010